록키의 나만의 세상

<앵커 멘트>

오늘 새벽 승객과 승무원 154명을 태운 중형 여객기가 미국 뉴욕에서 강에 추락했습니다.

이륙 직후 새와 충돌해 비행기가 강에 불시착 한 것으로

신속하게 구조작업이 이뤄져서 승객과 승무원 전부가 무사히 구조됐습니다.

<리포트>

뉴욕의 허드슨 강에 중형 여객기가 추락했으나 승객과 승무원 모두 무사히 구조됐습니다.

우리시각으로 오늘 새벽 5시 25쯤 뉴욕의 라과디아 공항을 이륙해 노스 캐롤라이나 샤롯공항으로 향하던 에어버스 320여객기가 이륙한 지 10여분 만에 맨하튼 58가 옆 허드슨 강에 추락했습니다.

추락 직후 맨하튼과 뉴저지를 오가는 출퇴근용 배들 수십 척이 다가가 비행기가 가라앉지 않도록 공기부양 지지대를 대고 승객과 승무원들의 구조작업을 벌여서 불과 한 시간도 안돼 전원 무사히 구조됐습니다.

비행기에는 승객 148명과 승무원 6명이 타고 있었는데, 큰 부상자는 없으나 뉴욕에 강추위가 몰아 닥쳤고 강에 추락한 때문에 4명이 병원으로 옮겨져 동상 치료를 받고 있습니다.

미국 항공 당국에 따르면 비행기는 이륙 직후 거위로 보이는 새떼와 충돌했는데, 이것들이 엔진에 빨려 들어가면서 엔진이 모두 정지해 불시착했다고 합니다.

목격자들은 비행기가 강에 내릴 때 마치 착륙을 하듯이 낮은 각도로 천천히 내려서 큰 충격이 없이 물에 떠 있게 된 것 같다고 말하고 있습니다.

현재 구조작업은 모두 끝났고 지금은 비행기가 가라앉지 않도록 공기 지지대를 댄 채 인양선이 비행기를 조금스럽게 끌어내고 있습니다.

미래 항공기의 모습들 (NASA)

태양열과 핵에너지를 주축으로 만들어지는 항공기들 개인용 스카이카와 인공항공시설.

2008년에 촬영된 UFO 영상들 - 터키 이스탈불에서...

수정중--

최근 항공기에 대한 관심이 커지면서 경비행기나 경항공기 등을 스포츠용으로 이용하는 사람들이 늘고 있다.

하늘을 날고 싶은 욕망은 고대로부터 작금에 이르기까지 어린아이, 어른을 가리지 않는다.  물론 나이가 들면서 현실적 제한으로 포기하는 경우가 대부분이지만 말이다.

우리나라는 이제 레저 부문에서 경항공기를 이용하기 시작한 단계지만, 미국 같은 경우는 땅덩어리가 커서인지, 민간 항공산업 발전에 발 맞춰 비행기에 대한 활용도는 스포츠, 레저 뿐만 아니라 개인 산업화까지 이르렀다고할 수 있을 정도로 일반화되고 있다.

그러다보니 항공기나 비행기를 직접 접하는 나이도 점점 젊어지고 있다.  월드레코드 아카데미에 따르면 미국의 에릭 스미스(Errick Smith)라는 16살짜리 소년은 하루에 비행기, 헬리콥터를 조종한 가장 나이어린 인물로 기록되게 되었다.

7살때부터 항공사진 촬영기사인 삼촌을 따라 함께 비행하면서 비행기를 접해왔는데, 너무너무 비행하는 것을 좋아하자, 그의 부모는 14살 생일 선물로 조종을 배울 수 있도록 허락했다.

"처음 조종 연습을 시작할 때는 조종석에 앉아 밖을 제대로 볼 수 없을 정도여서, 좌석을 높여야만 했었습니다."

그 후 2년도 안돼서 비행기, 헬리콥터 면장을 다 취득했지만, 여전히 혼자 비행할 수는 없었다고 한다.  미 항공법 상 16세 이전까지는 혼자하는 단독 비행은 불가능했기 때문이었다.

결국 벼르고 벼르던 끝에 에릭이 16살이 되던 날, 그의 부모는 생일선물로 솔로(단독) 비행을 할 수 있도록 해 주었고, 에릭은 무사히 비행기(세스나 172)와 헬기 2대(R22, Schweitzer)의 비행을 성공시켰다.

이럼으로써 에릭은 비행기와 헬기를 한 날에 비행한 세계에서 가장 어린 단독 비행사가 되었다고 월드레코드 아카데미는 전했다.   이 기록은 아마도 깨지지 않을 기록으로 남을 것이라고...  항공법이 바뀌지 않는 한 말이다. ^^  (물론 미국이 아닌 다른 나라에서는 새로운 기록이 나올 수도 있겠지만..)

아마도 머지않은 장래에는 운전면허를 따듯, 조종면허도 일반화되지 않을까 싶다. ^^;;

손수제작 비행기로 다니는 아저씨

날지도 못하고,  최고시속 10km정도로 서서히 땅에서만 움직일 수 있는 비행기지만,
설계도도 없는 상황에서 손수 만든 거라 의미깊은 비행기


출처 : 야후 이미지박스