록키의 나만의 세상

F1이나 르망 등에 관심있으신... 아니 스포츠카에 조금이라도 관심이 있으신 분들이라면

한 번쯤은 들어봤을 이름입니다.

Juan Manuel Fangio.... 그는 1911년 아르헨티나에서 출생한,

모터스포츠의 역사의 큰 획을 그었던 사람입니다.

F1에서 무려 월드챔피언을 5번이나 (1951 알파로메오, 1954,1955 메르세데스벤츠, 1956,1957 페라리) 석권했고 1950년대 당시 우승 23회, 폴포지션 27회의 대기록을 작성하였던 분입니다.

- 요새의 F1에서는 그 정도 기록이 대수냐.. 라고 하실지 모르지만, 무려 60년전에 1년에

GP가 불과 총 10회 정도밖에 열리지 않았던 것을 감안한다면 실로 놀라운 대기록입니다. -

현존하는 모든 레이싱 드라이버들이 한결같이 그를 존경하고 있으며,

여러분들께서 잘 아시는 파가니 존다의 창시자 호라치오 파가니는 판히오를 너무 존경하였고

그를 기리는 의미에서 지금의 파가니 존다를 만들었다고 합니다.

알파로메오 TIPO 159

이탈리아 밀라노 젊은 귀족들로부터 탄생했던 알파로메오는 실제는 "롬바르다"라는

자동차 회사로 출발하였습니다. 워낙 까다로운 귀족들의 입맛에 맞추려다 보니 재정난에 봉착하여

나폴리의 사업가 "로메오"라는 사람에게 인수된 이후 비로소 "알파로메오"라는 이름으로

불리우게 되었습니다. (1915년)

그리고 1920~30년대 유럽 그랑프리에서 눈부신 성적을 거두며 크게 이름을 떨치게 됩니다.

그러나 워낙 상위 소수의 수요에만 부응하고 대중성이 떨어져

계속된 경영난속에서 명맥을 이어가다 1951년 TIPO 159라는 수퍼차저, DOHC라는

당시로서는 상당히 혁신적인 엔진과 섀시를 갖춘 최고의 걸작 (1951년 월드챔피언 및 컨스트럭터 챔피언)을 만들어낸 이후 나중에는

피아트에게 인수합병되고 맙니다.

1/20 [MFH] 작품 소개

처음에는 상당한 의욕을 갖고 시작했으나 (작년 11월중순)

일찌기 경험해보지 못했던(?) 최고의 난이도와 추운 날씨속에서 도색의 어려움 때문에

속도를 못 내다가 오늘에서야 비로소 완성하였습니다.  (2개월 15일)

기본도색은 HOK의 멀티미디어 프라이머 (요거 최고이긴 하던데 사용하기 상당히 까다롭더군요)

타미야 TS8 + 제로페인트 알파로메오 레드  , 슈클3,

피니셔즈 GP1 우레탄 클리어 (우레탄은 처음 써봤는데 처음에 좀 헤매긴 했지만 써보니 정말 최고네요)

이탈리아GP의 38번 차량으로 만들었습니다.

정말 만들기 지랄(?)같이 어려운 킷이더군요.

바디가 워낙 분절되어있는데다가 하판에 프레임도 마땅찮아

도무지 어디에 기준점을 두고 조립해야 할지 막막했던 킷입니다.

그래도 1950년대 이탈리아 사치와 화려한 도시 밀라노 귀족들이 추앙하는 명품카를

 재현해내고 소장하게 되니 말할 수 없이 기쁘네요^^

Exhaust는 왼쪽만 길게 빠지는 형태를 갖추고 있습니다.

실제로 보면 계기판에 매우 사실적으로 재현될 수 있게 뽑아주었더군요^^

사실 이 킷 만들면서 가장 아까웠던 것은 엔진룸을 비롯한

모든 차체 프레임과 연료탱크 등 내부가 가려진다는 것이었습니다. 그래서 사진을 좀 남겨두었지요^^

시트는 Adhesive Leather로서 일일히 재단하여 붙여주는 형태로 제작되었습니다.

정말 1950년대의 모습이 살아있으면서도

당시에 어떻게 저런 차량을 만들 수 있었을까 하는 경외감까지 듭니다.^^

아까 말씀드렸던 HOK의 메탈,레진 프라이머 도포 상태입니다. 피막과 점착성은

가히 최고라 할 수 있겠더군요. 다만 경화제같은 경우 조금만 놔두어도 너무 빨리 굳어버려

다음에 쓸 수 없을 정도라는 까다로움이 많이 아쉽네요.

제작기에서 잠깐 선보였던 내부 프레임과 엔진룸의 사진들 올립니다.

 이상 봐주셔서 감사합니다.

만들고나서 느낀 점은

1) 1950년대 이탈리아 명차를 재현해내어서 너무 기쁘다.

2) 반면 다시는 50년대 차량은 만들고 싶지 않다 (70년대보다도 훨씬 난이도가 높아서)

    But 50년대 또 하나의 명차 페라리 500F2(알베르토 아스카리)가 한 대 남아있으니

    그것은 당연히 만들어야합니다.^^

이상 봐주셔서 대단히 감사합니다.^^