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포드가 WRC(WRC 랠리에서 포드 팀이 컨스트럭터 2연패)에서 얻은 노하우를 쏟아 부은 고성능 2세대 포커스 RS 모델을 내년 상반기에 출시한다. 그에 앞서 7월 말 영국 런던모터쇼를 통해 그 예고편인 포커스 RS 컨셉트 모델을 공개할 예정이다.
고성능 이미지에 걸맞게 앞뒤 범퍼를 스포티하게 바꿨고 로워링 서스펜션과 레이싱 타입의 타이어를 달았다. 보닛에 벤트리를 뚫어 엔진냉각을 돕고 루프라인 끝에 커다란 윙을 달아 다운포스를 강화했다.
볼보의 기술이 접목된 듀라텍 직렬 5기통 2.5L 터보 엔진은 포커스 ST(225마력)와 배기량이 같지만 터빈의 용량을 키우고 ECU 매핑값을 조절해 최고출력을 278마력(최대토크는 40.8kgm) 이상으로 높일 예정이다. 강력한 엔진도 환영받을 만 하지만 매니아들을 더 기쁘게 하는 것은 매뉴얼 기반의 듀얼 클러치 자동변속기이다. 이 둘의 조합으로 0→시속 100km/h 가속 6초 이하 최고시속 250km/h의 고성능을 낸다.
http://www.autospy.net - 자동차뉴스전문지
고성능 이미지에 걸맞게 앞뒤 범퍼를 스포티하게 바꿨고 로워링 서스펜션과 레이싱 타입의 타이어를 달았다. 보닛에 벤트리를 뚫어 엔진냉각을 돕고 루프라인 끝에 커다란 윙을 달아 다운포스를 강화했다.
볼보의 기술이 접목된 듀라텍 직렬 5기통 2.5L 터보 엔진은 포커스 ST(225마력)와 배기량이 같지만 터빈의 용량을 키우고 ECU 매핑값을 조절해 최고출력을 278마력(최대토크는 40.8kgm) 이상으로 높일 예정이다. 강력한 엔진도 환영받을 만 하지만 매니아들을 더 기쁘게 하는 것은 매뉴얼 기반의 듀얼 클러치 자동변속기이다. 이 둘의 조합으로 0→시속 100km/h 가속 6초 이하 최고시속 250km/h의 고성능을 낸다.
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출처 : 오토스파이넷 블로그 뉴스
글쓴이 : 카맨 원글보기
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