세계에서 가장 가난한 대통령으로 알려진 호세 무히카 우루과이 대통령이
지난 5월 부인 루시아 토폴란스키와 함께 폭스바겐 비틀을 운전하며 몬테비데오 외곽의 농장으로 향하고 있다
남미 우루과이에는 국민 모두가 다 아는 낡은 하늘색 폭스바겐 비틀 자동차
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핫해치 매니아들의 기대작 폭스바겐 골프 GTI 새버전의 프로토타입 모델이 파리모터쇼를 통해 데뷔한다. 골프 GTI는 1976년 데뷔이후 뛰어난 운동성능과 실용성을 갖춰 전세계 시장에서 170만 대 이상 판매된 베스트셀러이며 6세대로 진화했다.
양산모델에도 그대로 이어질 외부 디자인은 GTI W12 컨셉트카의 스타일링을 일부를 받아들였다. 커다란 에어인테이크를 포함한 범퍼 디자인과 양 사이드의 안개등으로 멋을 냈고 전용휠의 위용도 그대로다.
스포티한 멋을 살린 실내는 메탈 트림을 기본으로 버킷시트, D컷 스티어링 휠로 드라이버를 자극한다.
엔진은 시로코에 쓰인 직렬 4기통 2.0 TSI로 5세대 골프 GTI보다 약 10마력 높고 CO2 배출량이 이전 189g/km에서 178g/km로 11g/km 줄었다. 0→100km/h 가속 7.2초, 최고시속 240km/h의 성능을 자랑하고 변속기는 6단 수동과 6단 DSG 두 가지.
다이내믹한 달리기 성능을 위해 XDS로 불리는 전자식 LSD와 ACC(Adaptive Chassis Control) 시스템을 달았다. 시로코에도 사용된 ACC는 노멀, 컴포트, 스포츠 3가지 모드가 있어 운전자의 선택에 따라 스티어링과 엔진 스로틀 반응이 달라진다.
6세대 골프 GTI의 생산은 내년 봄부터 이뤄지며 값은 미정이다.
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