록키의 나만의 세상

한 장의 사진 속에....... 

미국의 미래형 이동수단 헬리콥터+자동차 (DARPA)

땅과 하늘을 자유자재로 이동하여 기동력을 강화한

탑재무게 450kg가 가능한 이 모델은 DARPA社 에서 개발중인 프로젝트로

지상모드에서 최고시속 255km, 비행모드에서 최고시속 130km. (컨셉이라 개량 가능성+)  

'미그기 킬러', '하늘의 도깨비' 등으로 불리며 조국 영공수호에 앞장섰던 F-4D 팬텀(Phantom) 전투기가

41년간의 임무를 마치고 16일 역사의 뒤안길로 사라졌다.

공군은 이날 이계훈 공군참모총장 주관으로 대구 제11전투비행단에서 F-4D 퇴역행사를 열었다.
이날 F-4D 도입과 함께 창설됐던 제151전투비행대대(팬텀 대대)도 해체됐다.

F-4D는 1969년 이후 모두 70여대가 도입됐다.
F-4D는 지금까지 1971년 소흑산도 대(對)간첩선 작전, 1984년 구소련의 TU-95 폭격기 및 핵잠수함 식별·요격 작전,

1985년 부산 앞바다 출현 간첩선 격침 작전, 1998년 동해 출현 러시아 IL-20 정찰기 식별·요격 작전 등 많은 활약을 했다.

1969년 8월 29일 국군의 베트남전 3차 파병과 관련해 미 정부가 우리나라에 제공한 특별 군원(軍援)으로

6대가 도입된 것이 우리 공군의 첫 F-4D였다. 당시로서는 최신예기로 획기적인 도입이었다.
1975년엔 자주국방 정책에 따른 방위성금 모금운동으로 방위성금 헌납기 5대(65억원 규모)가 도입돼 배치되기도 했다.

이날 퇴역 행사장에는 김인기 전 공군총장을 비롯, 첫 F-4D 조종사들도 참석했다.

첫 F-4D 도입요원인 김 전 참모총장은 "F-4D 도입을 계기로 한국 공군은 획기적으로 발전했다"며 "어려웠던 시절

F-4D를 운용했던 선배들의 노력이 있었음을 잊지 말고 세계 제일의 공군을 만들어 달라"고 당부했다. (100617)

(사천=연합뉴스) 최병길 기자 = 22일 오후 경남 사천 한국항공우주산업㈜(KAI) 본사에서 열린 국내 첫 한국형 기동헬기(KUH.Korean Utility Helicopter)인 '수리온' 초도비행 성공 기념행사에서 수리온이 기동 시범을 펼치고 있다.

지난해 7월 출고한 수리온 시제 1호기는 3월10일 초도비행에 성공했다.수리온은 '수리'와 100이란 뜻을 지닌 순우리말 '온'을 조합해 만든 신조어다.2010.6.22 < < 통일외교팀 기사참고 > >

무인전투기 - 팬텀 레이 (Phantom Ray) 최근 공개한 모습 (2010년 5월 10일)

보잉사에서 5월 10일 세인트 루이스에서 공개한 무인전투기로

2008년 5월에 준비한 프로젝트로 2010년 여름 기초 테스트를 시작으로

2010년 12월에 첫 테스트 비행을 실행할 예정. 

기본 스펙정보

길이 : 10.9m

폭 (좌윙 날개) : 15.2m

총 무게 16,556kg

주엔진명: F404-GE-102D

최고속도 시속 988km

항속거리 12,192m

+참고사진